手动叉车轮子材质解析

手动叉车轮子材质解析

手动叉车轮子材质主要分为2类，PA白色尼龙轮和PU红色黑色聚氨酯铁芯轮，这2种轮子介绍如下；PA尼龙叉车轮，PA尼龙叉车轮是一种纯尼龙材质的轮子，PA尼龙叉车轮有平面的还有弧面的，PA尼龙叉车轮PA尼龙叉车轮材质特点比较耐磨。

红色黑色铁芯聚氨酯叉车轮红色黑色铁芯聚氨酯叉车轮是铁芯外面包裹聚氨酯弹性体，红色黑色铁芯聚氨酯叉车轮红色铁芯聚氨酯叉车轮有多重规格。

手动叉车的车轮根据材质的不同，主要分为两种，一种是尼龙材质车轮，另一种是聚氨酯材质的车轮。尼龙材质的轮阻力小，拉货的时候更加轻便，耐磨耐腐蚀，化学性质稳定，比较适合在水泥地面行走；聚氨酯轮材质的车轮噪音更小，吸震性更强，耐磨损，适用于大理石，等等比较光滑的地面。

两种不同车轮的手动叉车并没有好坏之分，只是分别有着自己适合的作业环境。例如大型商场，超市的地面大多为地砖，表面较为光滑，所以大多为聚氨酯轮的手动叉车，而大型厂房的地面多为水泥，所以尼龙材质轮子的手动叉车在此环境中的表现更为出色。

先带大家看下聚氨酯轮和尼龙轮两者的区别在哪里：

1.两者的材质性能不同。聚氨酯轮材质相对较软，耐摩擦力好，噪音也小；而尼龙轮质地相对较硬，耐摩擦性比聚氨酯稍微有差异，比如用尼龙做的面料衣服同样耐磨。

2.聚氨酯轮和尼龙轮的材料不同。聚氨酯由异氰酸酯（单体）与羟基化合物聚合而成。由于含强极性的氨基甲酸酯基，不溶于非极性基团，具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得适应较宽温度范围 （-50～150℃） 的材料 ，包括弹性体、热塑性树脂和热固性树脂。高温下不耐水解，亦不耐碱性介质。尼龙英文名称Polyamide ，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。聚酰胺可由内酸胺开环聚合制得，也可由二元胺与二元酸缩聚等得到的。

市场上脚轮主体分为支架、单轮，固定支架一般一次成型，比较简单，万向支架有底板、脚架、珠盘、钢珠组成，工艺难度大一些，做的好不好直接影响使用安全性和寿命。单轮有很多材质，常用的有聚氨酯、尼龙、pp、PVC、橡胶等，可以装配滚珠轴承或者滚针用螺丝螺母将单轮与支架组装的一起就成了完整的脚轮组成品希望能让你有一定的了解。

一般情况下尼龙的硬度较高、比较耐磨，在承重方面较好；聚氨酯的软些，强度相对差些，但消音效果会好些。当然尼龙也有软的，聚氨酯也有硬度高的，有时两者的硬度能够差不多（软的尼龙和硬的聚氨酯）。总之要根据具体情况而定，适合的就是好的。尼龙轮对地板的磨损会大些，转动的时候噪音也大，硬度也不如聚氨酯的，抗震能力也没有聚氨酯的好，在所有的轮子的材质中，全聚氨酯的轮子是各方面性能好的！